Блогове и Фокуси

Ясен повдига интересен въпрос, защо Форд направиха малка тест-драйв рекламна кампания чрез “елитните блогъри”, а не чрез авто ентусиастите от техния форум например, които са способни да разкостят колата и да й опишат и майчиното мляко откъм технически параметри. Дори да откраднат голям процент от частите и да я върнат в движение 🙂

Аз лично попаднах на материали от кампанията при Комитата и Сула и ми се сториха не съвсем полезни, но поне ясно обозначени и лесни за превъртане. Отвъд океана много тръбят за Ford Sync, щеше да ми е интересно да науча дали тази космическа технология е била налична в тестовите бройки и дали намира някакво приложение в нашия далечен край на света и на кирилица, ама уви.

Майк Рам коментира, че някакви хора са се засегнали, защо не са в “елита”, и са реагирали доста по балкански, но и професор Вучков надали е бил включен в тест драйва, а той все пак е професор. Все отнякъде трябва да се започне, някой да отвори пътеката, да тръгнат рекламистите в индианска нишка по нея и такива кампании да стават все по-чести и по-добре организирани.

Рекламата е мудна машина, едно решение го вземат поне 10 човека, всеки от тях като отвори един блог и гарантирано нищо не разбира, все едно вътре пише на македонски. В блого/туитосферата всичко е контекст, за което сами сме си виновни, трябва да говориш като на малко дете, за да те схванат и рекламистите.

You may also like...

13 Responses

  1. Ancho says:

    http://www.youtube.com/watch?v=FmRQ9aVNI0s ето това е едно фордче за блогъри, блокъри и други подобни 🙂

  2. mname.org says:

    Баш това си е, много хора се ядосват постоянно, че не ги канят в т.нар. елит, който от своя страна се състои изключително от малоумници с претенции (например оня пич дето основно щрака телефони в шумата и листака, за скучния соц-чичко Майк Рам пък да не говорим)

  3. Longanlon says:

    не я дават на хората от форумите, щото не искат публичност под формата на километричен списък със забележки/оценки + стотици коментари как едикоеси можело да се направи по-добре. автоспециалистите съставляват твърде малък % от клиентите.

    надявали са се на описания на пътувания и самата кола, написани от обикновени авто-потребители с някакъв онлайн авторитет и аудитория – и това получиха.

  4. voxy says:

    абе къде може да се запиша да тествам проститутките на някоя модна агенция, елитен блогър съм, хохо

  5. Bloodymirova says:

    Същото важи за всякакъв вид hardware reviews – телефони, периферии – гледа се кои хора имат най-много импресии, а не кои най-много разбират от джаджи 🙂 Щото аз предпочитам все пак малко повече информирано мнение за самия продукт, а защо не и сравнения с други подобни.

    • nname.org says:

      не знам някой да дава публични данни за броя на импресиите или RSS абонатите си, може би подбиращите лица гледат TopBlogLog

      извод: да корумпираме Дзвера 🙂

  6. Алекс says:

    Като стана дума за Sync, не бих искал нищо от M$ в колата си. Ако ще да е най-новите Nokia, Skype или nVidia. BSOD ще стане нещо супер буквално.

  7. dzver says:

    По отношение на конкретния ти въпрос – фордът, който аз тествах имаше гласови команди и можеше да се свързва с блутуут, но не ми се занимаваше да чета ръководството как се прави. Аз лично не бих си приказвал с автомобила.

    Колата зарибява, няма нищо чудно в това да блогваш за нея. Даже мисля, че все някой от тестдрайвърите блогъри ще си я купи и съвсем рекламно ще стане 🙂

  8. Toxy says:

    Е тези цитираните в постинга са най-елитните, мила моя майно льо.

    Just my 20 cents хейт 🙂

  9. Focus says:

    За Протокола:
    Два дни след този пост и последвалата го дискусия поканихме журналисти и блогъри (не се отзова никой от критикуващите “focus text drive”, за съжаление) на брифинг, за да споделим плановете си и етапите от тази кампания. Това пробно пътуване с новия Фокус е за най-широк кръг хора и единственото условие е да споделят впечатленията си онлайн. След блогърите ще тества Клубът Форд България, както и желаещи от клуба на Фолксваген, Пежо и Рено. От 18 юли до 3 октомври ще тества всеки, който пожелае в 12 града на страната. На финала идва традиционният тест на автомобилните журналисти. Реално, може да тества наистина всеки желаещ. Как става това – описано е на сайта.

    • nname.org says:

      радвам се, че кампанията ви става по-прозрачна, в началото не беше

      има разлика между тест 2 км с придружител и да ти дадат колата за няколко дни. странно защо го наричте с едно име

      трудно е да си пионер и да правиш нещо за сефте в българия

  10. Ивето says:

    Ancho, готино клипче 🙂
    Алекс, sync засега действа в САЩ, в Европа ще навлезе догодина. Поради тази причина не само в тестваните коли в България, а и на всички останали места в Европа, все още я няма. Но ще избие рибата, като се появи. Такива са заявките, да видим 🙂
    Още по-голям успех на инициативата желая 🙂

Leave a Reply to voxy Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *